2025లో లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ వేర్హౌస్ను ఆటోమేట్ చేయడం ఎలా?
లిథియం బ్యాటరీ లాజిస్టిక్స్లో వేర్హౌస్ ఆటోమేషన్ ఈ మార్చిలో అట్లాంటాలో జరిగిన మోడెక్స్ షోలో చాలా వరకు వచ్చింది. నేను మూడు రోజుల పాటు పదిహేను మంది విక్రేతలతో మాట్లాడాను. వారిలో చాలా మందికి UN38.3 అంటే ఏమిటో తెలియదు. షూ బాక్సులను ఎంచుకునే రోబోల వీడియోలను వారు నాకు చూపుతూనే ఉన్నారు.
లిథియం కణాలు
బ్యాటరీ వ్యాపారంలో షూ బాక్స్లకు లేని సమస్య ఉంది. ఒక లిథియం సెల్ ఆరు నెలల పాటు షెల్ఫ్లో తప్పుగా ఛార్జ్ చేయబడిన స్థితిలో ఉంటుంది, మీకు వారంటీ క్లెయిమ్ ఉంది. లేదా అధ్వాన్నంగా. గిడ్డంగి కేవలం ఉత్పత్తిని నిల్వ చేయడం కాదు. గిడ్డంగి ఎలక్ట్రోకెమికల్ ప్రమాదాన్ని నిర్వహిస్తోంది.
నేను ఈ డిస్కనెక్ట్లో నిరంతరం పరిగెత్తుతాను. ఆటోమేషన్ విక్రేతలు నిర్గమాంశ మరియు కార్మిక పొదుపులను పెంచుతారు. బ్యాటరీ కంపెనీలు ఆ విషయాల గురించి పట్టించుకుంటాయి కానీ అవి కాలిపోకుండా చూసుకుంటాయి. ఇప్పుడు ఆటోమేషన్ సంభాషణకు ముందు భీమా సంభాషణ జరుగుతుంది. మూడేళ్ల క్రితం మాత్రం మరోలా ఉంది.
వర్తింపు ఖర్చు
FM గ్లోబల్ 2023లో లిథియం బ్యాటరీ నిల్వ కోసం నవీకరించబడిన మార్గదర్శకాలను ప్రచురించింది. డేటా షీట్ 8-1 అనుబంధం D. ఎనభై పేజీలు. చాలా ఆటోమేషన్ ఇంటిగ్రేటర్లు దీనిని చదవలేదు. చాలా బ్యాటరీ కంపెనీలు దీనిని చదవలేదు కానీ వారి బీమా క్యారియర్లు కలిగి ఉన్నాయి మరియు ఇక్కడే ఇబ్బంది మొదలవుతుంది. ఒక కస్టమర్ గత నెలలో తన ఎన్ఎంసి ఇన్వెంటరీ కోసం స్ప్రింక్లర్ డెన్సిటీని చదరపు అడుగుకు 0.45 GPM వద్ద కోరుకుంటున్నారని నాకు చెప్పారు. అతని అసలు బిల్డింగ్ స్పెక్ 0.15. రెట్రోఫిట్ ఖర్చు రెండు సంవత్సరాల అంచనా వేసిన ఆటోమేషన్ పొదుపులను తుడిచిపెట్టింది.
నిల్వ సాంద్రత అనేది ప్రజలను ఆశ్చర్యపరిచే మొదటి విషయం. ఆటోమేషన్ అంటే దట్టమైన నిల్వ అని అందరూ ఊహిస్తారు. లిథియం బ్యాటరీలలో, ఆటోమేషన్ అంటే మంచి పర్యవేక్షణతో తక్కువ సాంద్రత నిల్వ. మీరు మరిన్ని ఫైర్ కంపార్ట్మెంట్లలో ఇన్వెంటరీని విస్తరించారు. ప్రతి కంపార్ట్మెంట్కు దాని స్వంత అణచివేత జోన్ ఉంటుంది. థర్మల్ కెమెరాలు. గ్యాస్ సెన్సార్లు. ఆటోమేషన్ అనేది కదలికల గురించి ఎంతగానో నిఘాకు సంబంధించినది.
ఎక్విప్మెంట్ ఫిట్ & మిస్ఫిట్
ఈ లేఅవుట్ కోసం స్టాకర్ క్రేన్ల కంటే షటిల్స్ మెరుగ్గా పని చేస్తాయి. చిన్న జోన్లు, ర్యాక్ కాన్ఫిగరేషన్పై మరింత సౌలభ్యం. నేను వినియోగ వస్తువులలో చాలా ఆటోస్టోర్ ఇన్స్టాలేషన్లను చూశాను. బ్యాటరీ గిడ్డంగులలో దాదాపు ఏదీ లేదు. క్యూబ్ స్టోరేజ్ కాన్సెప్ట్ ఫైర్ కంపార్టమెంటలైజేషన్ అవసరాలకు సరిపోదు.
AGVలు మరియు AMRలు: భిన్నమైన పాత్ర
AGVలు మరియు AMRలు కూడా విభిన్నంగా ఉపయోగించబడతాయి. సాధారణ DCలో రోబోట్లు పిక్ పాత్లను ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి. బ్యాటరీ గిడ్డంగిలో రోబోట్లు తరచుగా వాతావరణ మండలాల మధ్య ప్యాలెట్లను తరలిస్తాయి. జులైలో ఫీనిక్స్లో ఏమైనా పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉన్న కంటైనర్ నుండి కణాలు వస్తాయి. వారు కండిషనింగ్ ప్రాంతానికి వెళతారు. కూల్ డౌన్. పరీక్షించండి. దీర్ఘకాలిక నిల్వకు తరలించండి. బయటకు పంపండి. ప్రతి పరివర్తన రోబోట్ తరలింపు. గ్లామర్ కాదు. రోబోట్లు డాక్ డోర్లు లేదా కండిషనింగ్ సైకిళ్ల కోసం తమ సగం సమయాన్ని వెచ్చిస్తాయి.
టెస్టింగ్ ఇంటిగ్రేషన్ అంటే ప్రాజెక్ట్లు పక్కకు వెళ్తాయి. ప్రతి సెల్కు OCV రీడింగ్ మరియు అంతర్గత నిరోధక తనిఖీ అవసరం. పరీక్ష సామగ్రి WMSతో మాట్లాడుతుంది. ఎలా అని ఎవరూ అంగీకరించరు తప్ప. నేను గత సంవత్సరం గ్వాంగ్డాంగ్లోని వారి ఫ్యాక్టరీ నుండి హియోకి టెస్టర్లు, అర్బిన్ సైక్లర్లు మరియు కొన్ని హోమ్బ్రూ ఫిక్చర్లను కలిగి ఉన్న కంపెనీతో కలిసి పనిచేశాను. మూడు వేర్వేరు డేటా ఫార్మాట్లు. WMS ఇంటిగ్రేటర్ కేవలం సాఫ్ట్వేర్ బ్రిడ్జ్ కోసం తొమ్మిది నెలలు కోట్ చేసింది. కస్టమర్ దూరంగా వెళ్ళి మాన్యువల్గా చేస్తూనే ఉన్నారు.
ROI గణన
బ్యాటరీ వేర్హౌస్ ఆటోమేషన్పై లేబర్ మ్యాథ్ సాధారణ సరుకుల వలె పని చేయదు. మీరు పికింగ్ని ఆటోమేట్ చేస్తున్న సాధారణ వస్తువులు. పికింగ్ శ్రమతో కూడుకున్నది. బ్యాటరీ గిడ్డంగులకు అంతగా పికింగ్ లేదు. చాలా వాల్యూమ్ పూర్తి ప్యాలెట్లలో కదులుతుంది. శ్రమ తనిఖీ, పరీక్ష, కిట్టింగ్లో ఉంటుంది. రోబోలు ఇంకా ఆ పనులను సరిగ్గా చేయలేదు. మీరు ప్యాలెట్ కదలికలను ఆటోమేట్ చేస్తారు మరియు మీరు ప్రతి షిఫ్ట్కి మూడు లేదా నాలుగు తలలను సేవ్ చేయవచ్చు. ROI వాదనలో బీమా పొదుపులు మరియు రిస్క్ తగ్గింపును చేర్చాలి లేదా అది పడిపోతుంది.
ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్ ద్వారా సవాళ్లను నిర్వహించడం
పర్సు కణాలు
పర్సు కణాలు ఆటోమేట్ చేయడం కష్టతరమైనది. ప్రామాణిక ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్ లేదు. ప్రతి OEM దాని స్వంత కొలతలు కలిగి ఉంటుంది. ఒత్తిడిలో పర్సులు వైకల్యం చెందుతాయి. విజన్ సిస్టమ్స్ అల్యూమినియం లామినేట్ యొక్క ప్రతిబింబ ఉపరితలంతో పోరాడుతాయి. నేను చూసిన చాలా పర్సు సెల్ హ్యాండ్లింగ్ ఇప్పటికీ వాక్యూమ్ అసిస్ట్తో మాన్యువల్గా ఉంది.
స్థూపాకార కణాలు
స్థూపాకార కణాలు సులభంగా ఉంటాయి. టెస్లా ప్రసిద్ధి చెందిన 21700 ఫార్మాట్ టూలింగ్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ కోసం తగినంత వాల్యూమ్ను సృష్టించింది. గ్రిప్పర్స్, ట్రేలు, ఫిక్చర్స్. ఆర్థిక వ్యవస్థలు ప్రారంభమయ్యాయి. CATL మరియు EVE మరియు ఇతర పెద్ద చైనీస్ నిర్మాతలు ఇప్పుడు ప్రామాణిక ట్రేలలో స్థూపాకార కణాలను రవాణా చేస్తున్నారు. ట్రేని కన్వేయర్పై వదలండి, పరీక్ష ద్వారా దాన్ని అమలు చేయండి, దూరంగా ఉంచండి. సాపేక్షంగా సూటిగా.
ప్రిస్మాటిక్ కణాలు
ప్రిస్మాటిక్ కణాలు మధ్యలో ఎక్కడో వస్తాయి. పర్సుల కంటే ఎక్కువ ప్రామాణికం. స్థూపాకారం కంటే బరువైనది. సాధారణంగా రెండు-హ్యాండ్ గ్రిప్పర్ లేదా వాక్యూమ్ ఫ్రేమ్ అవసరం. BYD బ్లేడ్ కణాలు పొడవుగా మరియు ఫ్లాట్గా ఉంటాయి, దాదాపు చిన్న సర్ఫ్బోర్డ్ లాగా ఉంటాయి. Samsung SDI ప్రిస్మాటిక్ మాడ్యూల్ కంటే భిన్నమైన హ్యాండ్లింగ్ విధానం. సార్వత్రిక పరిష్కారం లేదు.
భౌగోళిక రాజకీయ అంతరం
చైనీస్ AMR విక్రేతలు బ్యాటరీ గిడ్డంగి మార్కెట్ను గెలుచుకున్నారు, అయితే పాశ్చాత్య ఇంటిగ్రేటర్లు శ్రద్ధ చూపలేదు. Geek+ CATL, BYD, Gotionలో ఇన్స్టాలేషన్లను కలిగి ఉంది. వారు అప్లికేషన్ అర్థం చేసుకుంటారు. యుఎస్ బ్యాటరీ కంపెనీ ఆటోమేషన్ కోసం వెతుకుతున్నప్పుడు, రిఫరెన్స్ సైట్లు అన్నీ చైనాలో ఉన్నాయి. ఇది దాని స్వంత సమస్యలను సృష్టిస్తుంది.
సైట్ సందర్శనలు సంక్లిష్టంగా ఉంటాయి. డాక్యుమెంటేషన్ మాండరిన్లో ఉంది. కమీషన్ మద్దతు పన్నెండు సమయ మండలాల దూరంలో ఉంది. కానీ పరికరాలు పని చేస్తాయి మరియు ధర సరైనది మరియు మరెవరికీ అనుభవం లేదు.
అణచివేత ప్రోటోకాల్
"అగ్ని అణిచివేత దాని స్వంత చర్చకు అర్హమైనది, కానీ చిన్న సంస్కరణ నీరు విజయం సాధించింది."
పొడి రసాయనం ప్యాక్లోకి ప్రవేశించదు. ఏరోసోల్ మంటను అణిచివేస్తుంది కానీ కణాల లోపల థర్మల్ రన్అవే కొనసాగుతుంది. నీరు వేడిని గ్రహిస్తుంది. మీకు ఇది చాలా అవసరం. బ్యాటరీ గిడ్డంగులలోని వరద వ్యవస్థలు పారిశ్రామిక లాండ్రీ నుండి వచ్చినట్లుగా కనిపిస్తాయి. సాధారణంగా నాలుగు ఉండే స్థలంలో పద్దెనిమిది స్ప్రింక్లర్ హెడ్లు.
ఈ మొత్తం రంగం ప్రత్యేక స్పెషలైజేషన్గా ఐదేళ్ల నాటిది కావచ్చు. 2020కి ముందు, బ్యాటరీ గిడ్డంగులు కేవలం బ్యాటరీలను కలిగి ఉండే గిడ్డంగులు. ఇప్పుడు అక్కడ జ్ఞానసంపద ఏర్పడుతోంది. ఉత్తమ అభ్యాసాలు. పాఠాలు నేర్చుకున్నారు. ప్రాజెక్ట్లు అవే పొరపాట్లను చేయడం నేను ఇప్పటికీ చూస్తున్నాను కానీ కనీసం ఇప్పుడు విస్మరించాల్సిన ప్లేబుక్ ఉంది.
